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Aug.
2004.
2004年8月7日(土)
棚行.
和尚を次の目的地まで誘導した後田舎へ墓参に行く.
大洞山が綺麗だったのでパチリ
(見にくいけれど､手前の砂山が同じ形).
伯母の家に行く.
花盛り…楽しんでいたら､雨.
前が見えない.
滝のように排水が流れる.
別の伯母の所で雨宿りをさせてもらってから墓参.
霧に霞む山が美しい.
山門の百日紅も美しい.
山号は開基となる北畠氏の家臣の院号から.
南北朝時代の創建だが､建物は1890(明治23)に燃えてからのもの.
名松線伊勢奥津駅は改築中.
列車(1輌編制なのだが…)とSL時代の給水塔(列車の後ろに見えている)を撮影していたら､
名松線は豪雨のため運行を中止しておりますとのアナウンスが…
(運転手さんいわく､よう降る所やね).
相変わらず山が美しい.
川は渦巻き､滝となり…
しかし､「ち」ってなんだ?
帰り道､渋滞に引っ掛かる.
暇なので一枚.
帰り着いたら夕空.
2004年8月4日(水)
また台風が来ているそうだ.
夜から雨と風.
今朝も雨.
ただし､午頃には天気も回復し燦燦燦燦と日が照る.
さういえば
この椅子に座ったのだ.
屋外にあるということを忘れ､今朝は雨が降ったと言う事も忘れて…
午前中､冷たかった.
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Captain Jack Aubrey(笑).
分かる人には分かる.
分からない人はMaster & Commanderの映画(DVD発売中)を観るか､パトリック・オブライエンの小説を読んでくれ(早川文庫NVね).
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本日の一枚(こればっかり)
夜のカメレオン.
クリスマスには早いけれど….
もう一枚.
2004年8月3日(火)
表紙に暑中見舞いをつける.
適当に書いて､デジカメで撮影後ファイル化したもの.
便利なものである.
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クリーヴランド級軽巡洋艦のアイコンを
GUTS氏が作られたので､同級各艦に使わせて戴く事にしたが､さすがに隻数が多い.
USS Cleveland class light cruiser 
Illustrated by GUTS.
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今日の一枚(実は7月の撮影だが…笑).
2004年8月2日(月)
健康診断.
毎年､1cmずつ伸びていた身長(!)が今年は1cm縮んで171cm.
体重はほとんど変わらず61kg.
血圧は110-60.
その他一切異常なし.
人に自慢できる不幸が一つも無いと言うのも寂しい話だが､いいことなのだろう.
ただし､いつも検診では引っ掛からないのだが聴覚には問題があると思う.
体調によってはほとんど聞こえない時があるからである.
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夕刻､海へ.
太陽光線の加減だろうが､実に見事に金色に光る石を発見する.
今日も波がある.
こんな感じである.
なお後方はマリン・ユナイテッド津製作所.
昔のNKKである.
今日のお気に入り.
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今夜は十六夜の月.
ただしうまく写らない.
三脚が必要である.
人魂のようである.
ついでに通りかかった単車も撮ってみる.
2004年8月1日(日)
なぜか今日は8月2日だと信じ込んでいた事に気付く.
8月になったので日記をつけ始めるにはよいかと思ったが､間抜けな話である.
家の前を快速みえが通っていったので写真を撮ってみる.
偶然､交差する近鉄のアーバン・ライナーも写る.
何か嬉しい.
おまけ.
伊勢鉄道と紀勢本線.
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