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日々の記憶.
柿.
2020年10月27日三重県津市.
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最近の更新
5/4｢艦名余録｣
現在｢辞令公報｣の記載により人名事典の更新を中心に行っています.
10/26えんた〜.10/22Edgar.10/20兵学校71期.10/15もか〜.10/5菊.10/4野分.
9/30人名事典うら〜.9/16おおすみ.9/15人名事典たや〜.9/13Karlsruhe.9/10軍医1921任官.9/5大井(更新中).
三重の軍事遺跡を訪ねて.
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trivia's trivia
(3)
ローマの街道は､車道部分が幅4m､これに幅3mの歩道が両側につくのが標準であるので、幅は10mある.
車道部分は深さ2mまで掘り下げられ､そこに3層構造の路盤と敷石が置かれているが､
この敷石は大きな石を亀甲型に組み合わせたものである.
日本の歩道のように薄い石板を貼ったようなものではない.
したがって､古いものでは2000年以上前の道が､部分的にではあるが､自動車道として使用されている.
そのようなものを､なぜ建設したかというと､何かことが起きた際に､すみやかに軍勢を送り込むためである.
同じ頃､秦の始皇帝も長大な道路を建設した.
ローマの街道の7倍、幅70mものが半数を占めるが､これも軍勢を送り込むためである.
そして､古代日本でも直線道路を建設した痕跡が出土している.
これが､東海道とか､北陸道とかいう言葉の起源になったようだが､これも同様の目的のためであろう.
ローマの場合､マリウスの軍制改革までは､兵役はローマ市民権を持つ者の義務であり､
当時は､この市民権を属州にまでは広げられていなかった.
このため､すべての軍団の策源地はローマとなる.
したがって､すべての街道はローマを起点とすることになった.
ラ･フォンテーヌのようなフランス人にとっては｢すべての道はローマに続く｣だが､
ローマ人にとっては､｢すべての道はローマに始まる｣なのである.
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